Tag
Datum |
Uhrzeiten
vorbehaltlich Änderungen |
Programm |
1. Tag
Freitag
04.06. 2004 |
20.30
21.15 |
Treffpunkt mit der Reiseleitung
Wien - Südbahnhof
Abfahrt des Nachtzuges Richtung Bratislava - Zilina bis Kosice |
2. Tag
Samstag
05.06. 2004 |
05.50
07.00-09.30
09.30
12.30-13.30
13.30-16.00
16.00-17.30
17.30-19.30
19.30 |
Nach Ankunft in Kosice kurze
Busfahrt zum Frühstück (ca. 20 min.)
Danach kurze Besichtigung des Depots Haniska.
Nach der Besichtigung folgt eine Sonderfahrt im US Steel
(Stahlwerk) mit dem
M 131.1135 der sogenannten "Hurvinek", vorbereitet für
Breitspurbahn. Im Area CPR
(= ZUE Zentrale Umladung der Erze) besichtigen Sie die Rotor-Umladung der
Erze.
Breitspur Sonderfahrt mit "Hurvinek" Richtung ukrainische
Grenze durch Trebisov, Banovce nad Ondavou und Velke Kapusany zu einer
europäischen Rarität - Grenzübergang Matovce (SK) - Pavlovo (UA) -
dieser stellte einst die wichtige Verbindung von der Sowjetunion nach
Mittel- und Südeuropa dar. So werden von diesem Bahnhof die Länder
Ungarn, Slowakei, Tschechien, Österreich und Deutschland erreicht.
Obwohl dieser Bahnhof seine Bedeutung verlor, lohnt sich ein Besuch.
Nach dieser interessanten Pause und Passkontrolle (dieser Grenzübergang
ist normalerweise NUR für Güterzüge geöffnet - Sondererlaubnis für
diese Gruppenreise) fahren Sie auf der Breitspur weiter nach Beregovo
zur ersten Schmalspurbahn in den ukrainischen Karpaten.
Nach der interessanten Depot Besichtigung in Beregovo beginnt die
Dampfsonderfahrt auf dem Überlandstrassenbahn Netz von Irschawa (760
mm). Neben vielen Fotohalten in herrlicher Landschaft werden Sie den
Nachmittag am Bergbahnhof Chmilnik mit einem Grillfest und ukrainischer
Folklore ausklingen lassen.
Ihre Dampfsonderfahrt folgt - weiter zuerst ca. 2 km Richtung
Vinogradovo (mit schönen Fotomotiven wie die Brücke an der Irschava)
und zurück durch Chmilnik nach Irschava.
Besichtigung des interessanten Bahnhofs Irschava und Pause (gleich neben
dem Bahnhof befindet sich die Möglichkeit zum Besuch eines Flohmarkts - Bücher, Karten,...- und
auf Wunsch Erfrischungsmöglichkeiten zu konsumieren - Kaffee, Bier,...) und auch zum sehenswerten
Stadtzentrum ist es nicht weit.
Kurze Busfahrt zur Tur-Basa "Kaminek" (ca. 12 km); zünftiges
Abendessen & Übernachtung |
3. Tag
Sonntag
06.06. 2004 |
08.30-13.00
13.00-14.00
14.00-17.00
17.00-19.00
19.00- .... |
Zum Glück für alle
Eisenbahnfreunde sind die teilweise sehr einsamen Täler für den Straßenverkehr
nicht oder nur schwer erreichbar. Auf der heutigen Rundfahrt bereisen
Sie das einzigartige Eisenbahnnetz in der Landschaft der Karpaten, die
das Gebirge queren - "Waldbahn Wigoda" und "die
Bergstrecke durch das Karpaten - Massiv"
Nach dem Frühstück Bustransfer zum Bahnhof Mukatschevo von wo Sie mit
dem "Hurvinek" auf dem ukrainischen Breitspurnetz weiter
Richtung Svaljava - Skole - Strij - Bolechiv nach Dolina fahren.
Unterwegs Fotopausen bei interessanten Abschnitten an der Bergstrecke
durch das Karpaten Massiv.
Kurzer Bustransfer (ca. 30 min) zur Waldbahn nach Vigoda. Diese war nach
schweren Schäden im Jahr 1998 bereits so gut wie stillgelegt. Der große
Holzvorrat der Waldkarpaten und die damit verbundene wirtschaftliche
Nutzung ließen den Wiederaufbau sinnvoll erscheinen. So wurden große
Teile des umfangreichen Netzes der Waldbahn wieder aufgebaut. Nach
kurzer Fotopause am Bahnhof mit museal erhaltener Dampflok und Depot
Besichtigung, wo sich die Sammlung der Waldbahn Fahrzeuge befindet,
folgt die Weiterfahrt.
Die Zuggarnitur "Karpatskij Tramvaj" (Diesellok) die bis heute
als Transportmittel für die Waldarbeiter benützt wird, bringt Sie von
Vigoda entlang des Flusstales Mizunka über Solotvino nach Seneciv und
zurück bis in die schöne Gegend des Sanatoriums "Dzerelo
Prekarpatija" wo Sie die Reise für eine Essenspause unterbrechen.
Danach Weiterfahrt mit dem "Hurvinek" durch die ukrainische
Bergbahnstrecke über Strij und Drogobic nach dem bekannten Kurort
Truskavec. Unterwegs Fotohalte.
Nach kurzem Bustransfer und Abendessen können Sie noch einen
Stadtbummel in Truskavec
unternehmen. |
4. Tag
Montag
07.06. 2004 |
08.30-10.30
11.00-12.00
12.00-16.30
16.30-17.30
17.30-21.00 |
Eisenbahnerlebnis auf der
"ukrainischen Semmeringstrecke"
Nach dem Frühstück Bustransfer zum Bahnhof Truskavec und kurze "Hurvinek"
Sonderfahrt nach Drogobic, wo Sie eines der größten Eisenbahn
Reparaturwerke der Ukraine besichtigen
Zeit zur freien Verfügung, evetuell für einen Mittagsimbiss am neu
rekonstruierten Bahnhof Sambir.
Weiterfahrt mit dem "Hurvinek" zum Höhepunkt Ihrer
ukrainischen Eisenbahnrundreise:
Fahrt aus Sambir durch Rozluc - Turka - Javoriv - Lug - Kostrina und
Zabrid über den sogenannten "ukrainischen Semmering", mit
mehreren schönen Fotomotiven - einem "Leckerbissen" für
Eisenbahnfans zum Grenzübergang nach Velkij Bereznij (UA) -
Ubla (SK).
Pass und Zollkontrolle
Bustransfer ca. 100 km durch Snina nach Medzilaborce, unterwegs
Abendessen und Nächtigung in Medzilaborce. |
5. Tag
Dienstag
08.06. 2004 |
06.00
07.56-08.15
08.30-10.00
10.00
13.00
14.30-15.30
15.30-19.30
19.30 |
Die Waldeisenbahn von Cisna im
Beskydy Gebirge - ein Erlebnis an der polnisch - slowakischen Grenze;
die 24 km lange Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 750 mm hatte im
Jahr 1890 den Betrieb aufgenommen.
Frühstück und Gepäckeinladung in den Bus.
Fahrt mit dem Regionalzug vom Bahnhof Medzilaborce - Mesto nach
Novy Lupkov PKP
Busreise entlang der ganzen Strecke, die mehrmals mit der Strasse
kreuzt. Während dieser Busfahrt haben Sie die Möglichkeit interessante
Punkte an der Strecke kennen zu lernen und die schönsten Fotomotive zur
folgenden Sonderfahrt zu finden.
In Przyslup , der östlichen Endstation an dieser Strecke beginnt die
Sonderfahrt. Die Zuggarnitur besteht aus einer rumänischen Diesellok
Lyd
2.05 und 2 Waggons. Die erste Teilstrecke der Fahrt ist 12 km lang und
dauert mit Fotohalten ca. 1 Stunde. Etwa in der Mitte der Strecke
befindet sich die Hauptstation der Strecke, Cisna, die auch als
touristisches Zentrum der Gegend bekannt ist, wo die Sonderfahrt für
einen kurzen Bummel und Souvenireinkauf unterbrochen wird. Nach kurzer
Weiterfahrt (ca. 2 km.) erwartet Sie ein erlebnisvoller Aufenthalt im
Depot Majdan mit Besichtigung der interessanten Museumsexposition und
verschiedener Eisenbahnfahrzeuge. Zur guten Stimmung trägt auch das zünftige
Mittagessen bei, das für Sie von Eisenbahnenthusiasten der Waldbahn
Cisna vorbereitet wird.
Es folgt die Fortsetzung der Sonderfahrt in westlicher Richtung aus dem
Depot Majdan durch Solinka und Balnica bis zum Endpunkt der betriebsfähigen
Strecke in Wola Michova
(ca. 1 Stunde mit Fotohalten). Dot wartet der Bus mit dem Gepäck
Busfahrt durch Lupkov zur slowakischen Grenze Vysny Komarnik.
Nach dem Grenzübergang fahren Sie durch eine der schönsten
Landschaften in der Slowakei,
die aber für ihre exzentrische Lage sehr schwer erreichbar ist und
darum bei nur wenigen ausländischen Touristen bekannt ist. Auf jeden
Fall wird diese Busfahrt wirklich ein Erlebnis - auch für
Eisenbahnfreunde - sein.
Nach der Ankunft im Hotel Abschiedsabendessen auf slowakische Art ! |
6. Tag
Mittwoch
09.06. 2004 |
08.30-11.00
11.30-13.15
13.45
19.45 |
Nach dem Frühstück beginnt das
Programm des letzten Tages mit einer Sonderfahrt mit der Oldtimer -
Kaschauer Straßenbahn vom Hotel bis zur Endstation im Cermeltahl. Nach
einem kurzen Spaziergang (ca. 20 min.) erreichen Sie die Station der
Schmalspur-Pionier-Kindereisenbahn mit der ältesten betriebsfähigen
Dampflok "Katka"
Nach dieser Fahrt Rückfahrt mit der Straßenbahn in das Hotel um das
Gepäck abzuholen.
Zeit zur freien Verfügung (eventuell eine Erfrischung oder
Altstadtbummel)
Abfahrt des IC 404 Tatran von Kosice über Poprad, Zilina und Bratislava
nach Wien
Unterwegs Mittagessen im Speisewagen (ca. 15.00 Uhr)
Ankunft in Wien Südbahnhof |
